柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中的五大注意事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)載運(yùn)行,不但可以提高本身性能,找出安全隱患,還可以避免重大的通信事故。下面由頂博電力為大家分享柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的需要注意的五大注意事項(xiàng)。
一、柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備。每次在開(kāi)機(jī)前必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿(mǎn)足,如缺少要加滿(mǎn)。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤(rùn)滑油是否缺少,如缺少要加到規(guī)定的"靜滿(mǎn)"刻度線(xiàn),再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無(wú)故障隱患,如發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除方可開(kāi)機(jī)。
二、注意觀(guān)察柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中的工作狀態(tài)。發(fā)電機(jī)組在工作中,要有專(zhuān)人值班,經(jīng)常注意觀(guān)察可能出現(xiàn)的一系列故障,尤其要注意機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油,在運(yùn)行中如燃油中斷,客觀(guān)上造成帶負(fù)荷停車(chē),有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。
三、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)在啟動(dòng)前要注意發(fā)電機(jī)的輸出空氣開(kāi)關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)后要經(jīng)過(guò)3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(700轉(zhuǎn)/分鐘左右)冬天氣溫偏低,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間要適當(dāng)延長(zhǎng)幾分鐘。柴油機(jī)啟動(dòng)后首先要觀(guān)察機(jī)油壓力是否正常和有無(wú)漏油、漏水等不正?,F(xiàn)象,(正常情況下機(jī)油壓力必須在0.2MPa以上)如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)檢修。如無(wú)異?,F(xiàn)象將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘,此時(shí)發(fā)電機(jī)顯示頻率50HZ,電壓400V,則可以合上輸出空氣開(kāi)關(guān)投入使用。發(fā)電機(jī)組不允許長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行。(因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行會(huì)使柴油機(jī)噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導(dǎo)致積碳,造成氣門(mén)、活塞環(huán)漏氣。)如果是自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組,則不需要怠速運(yùn)行,因?yàn)樽詣?dòng)化機(jī)組一般都配備水加熱器,使柴油機(jī)缸體始終保持在45℃左右,柴油機(jī)啟動(dòng)后可在8-15秒內(nèi)正常送電。
四、柴油發(fā)電機(jī)組嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)。每次停機(jī)前,必須先逐步切斷負(fù)荷,然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開(kāi)關(guān),最后將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。
頂博電力提醒各位用戶(hù):為延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命并且更好的發(fā)揮其功效性能,應(yīng)注意正確的操作方法以及提高維護(hù)保養(yǎng)意識(shí),盡量減少機(jī)組低載/空載運(yùn)行時(shí)間,并規(guī)定最小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%-30%,以防止柴油發(fā)電機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行而造成的故障發(fā)生。更多相關(guān)詳情登錄:m.dmag.org
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