柴油發(fā)電機冷卻液正常的溫度是多少？柴油發(fā)電機冷卻液的溫度在74℃-91℃之間是最理想的。此時，柴油機的更換得到均勻膨脹，從而獲得最佳的油膜間隙。柴油機冷卻液的最高溫度不應超過93℃。

在冬季和夏季，柴油機必須配備恒溫器，以避免長期怠速運轉，并采取必要措施在寒冷氣候條件下保持最低允許液體溫度74℃，如使用散熱器百葉窗或部分封信散熱器以防止過冷。

柴油發(fā)電機冷卻液溫度高的原因：水箱風扇不轉動、散熱器溫控器散熱不良或不能正常開啟、冷卻液不足；水泵運行不良；水溫傳感器、儀表、電路異常；

頂博電力提醒大家柴油發(fā)電機水溫過高，容易造成拉缸事故。如果溫度過高，停止工作或降低負荷。

柴油發(fā)電機冷卻液溫度過低，氣缸內(nèi)柴油燃燒狀況惡化，燃油霧化不良，曲軸軸承等部件損壞加重，功率降低，燃燒水蒸氣容易在氣缸壁上凝結，造成金屬腐蝕，水溫太低，機油溫度也低，機油功能大大降低，潤滑不良導致磨損惡化。

廣西柴油發(fā)電機廠家頂博電力，十四年老廠家，是玉柴、上柴、濰柴、康明斯、沃爾沃、帕金斯、奔馳、里卡多等各種品牌授權OEM生產(chǎn)廠家，技術領先，品質保證, 價格優(yōu)惠，售后服務健全，產(chǎn)品終身維護。http://m.dmag.org